Técnicos da Assembleia Legislativa do Amapá (ALAP)
acompanharam no fim de semana o secretário de Transporte (Setrap) do Governo do
Estado do Amapá, deputado Bruno Mineiro, em uma viagem pelo interior do Estado
para o levatamento das principais necessidades para a conclusão do Plano
Rodoviário Estadual. Ele esteve acompanhado também de sua equipe técnica da
secretaria, do chefe de Gabinete Civil do Governo, Kelson Vaz e engenheiros do
consórcio Equador, formado por três empresas que venceram a licitação para
execução da obra de asfaltamento da rodovia AP-070, que liga Macapá aos
municípios de Itaubal e Cutias, e ramais de Pracuúba, Lourenço no município de
Calçoene e Amapá.
O grupo esteve visitando estas localidades com a
finalidade de fazer um detalhamento das necessidades dentro do Programa
Rodoviário do Amapá. Bruno Mineiro esteve reunido com as lideranças politicas e
ouviu dos prefeitos vários pedidos e agradecimentos pela proposta da realização
da obra, que iniciarão em julho deste ano com a previsão de conclusão para o
final de 2014. O secretário Bruno Mineiro, destacou o compromisso do Governo do
Estado com a execução do Plano de Obras Rodoviárias e anunciou a proposta de
atender a necessidade de alguns municípios com o asfaltamento de ramais.
Na rodovia AP -70 a comitiva verificou in-loco as
necessidades de mudanças nas oito das nove pontes construídas de madeira. As
maiores alterações acontecerão na ponte do Igarapé do Lago da Pedreira, no
quilometro 38 que passará de 36 metros para 40 metros de comprimento e será
construída em concreto, assim como a ponte sobre o Rio Santo Antônio da
Pedreira, no quilometro 44. No município de Amapá acontecerá um desvio na
trajetória da PA 426 – 2 de acesso a BR-156, com passagem pela Base Aérea. De
acordo com os engenheiros a rodovia sofrerá um desvio de 600 metros voltando
para o traçado antigo.
As obras serão construídas com recursos do Banco
Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES),onde serão
aplicados R$ 244 milhões na pavimentação de rodovias estaduais, dentro do
empréstimo concedido ao Amapá no valor de R$ 2,8 bilhões
De acordo com o representante das construtoras do
consórcio, engenheiro civil da CR Almeida, Rafael Albuquerque, a rodovia será
construída obedecendo à especificação federal, caso no futuro haja a
possibilidade de federalização. "O revestimento destas estradas vai acabar
com um dos principais entraves para a nossa agricultura e setor pesqueiro, que
é o escoamento da produção, já que é nestas regiões que se concentra grande
parte da nossa produção de farinha e pescado", enfatizou o governador
Camilo Capiberibe.
O titular da Setrap resgatou o histórico das
estradas amapaenses, ressaltando o esforço do Governo em concluir os mais de
170 quilômetros de obras rodoviárias que contemplarão sete municípios e
diversos ramais, beneficiando mais de 38 mil pessoas.
Texto: Everlando Mathias
Foto: Jaciguara Cruz
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